佐賀県佐賀市【メートプラザ佐賀】EV急速充電スタンド案件をご紹介！
佐賀県佐賀市にある【メートプラザ佐賀】のEV急速充電スタンド案件をご紹介します。
会議・研修・講演会から文化・芸能活動まで対応する公的多機能施設への1台設置案件です。
近隣3車線の1日交通量は83,000台超、年間観光客数4,832万人を誇る佐賀県の中心地に位置し、
近隣の佐賀バルーンミュージアムに設置済みのFLASHとの連携で利便性も抜群です。
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市川
こんにちは。
ではサバさん、今日ご紹介していただける案件は？
ではサバさん、今日ご紹介していただける案件は？
佐賀県にある【メートプラザ佐賀】です。
サバさん
市川
佐賀は初めての案件ですかね？弊社のFLASHはありますか？
設置にはなってないませんが、近くにあります。
サバさん
市川
長崎県に設置してあるFLASHは結構稼働率が高いんですよ。
佐賀県の案件は初めてなので楽しみです。
佐賀県の案件は初めてなので楽しみです。
【メートプラザ佐賀】は公的施設となっております。
サバさん
市川
役所が運営している公共施設なんですね?
そうですね。はい。
サバさん
市川
では周辺の地図から見ていきましょう。
市川
結構街ですね。想像していたより大きい施設でした。
【メートプラザ佐賀】は、会議・研修・講演会などのビジネス用途以外にも文化・芸能活動もでき、市民の多様なニーズに応える多機能な施設という風に紹介されております。
サバさん
市川
立派な施設ですね。めちゃめちゃ立派じゃないですか。素晴らしいですね。何台設置ですか?
ここは1台です。
サバさん
市川
だいたい公共施設関係はまず1台からなんですよね。
出入口の角に設置予定です。
サバさん
市川
良い場所で周りも綺麗ですね。
すごい。【メートプラザ佐賀】は建物が3つあるんですね。
すごい。【メートプラザ佐賀】は建物が3つあるんですね。
市川
北側の駐車場にかなり停められそう。広場もあるんですね。佐賀市の需要な施設なんですね。
北側に夢咲公園もあり、休日は家族連れが集まる場所ですね。
北側に夢咲公園もあり、休日は家族連れが集まる場所ですね。
佐賀アリーナではプロバスケやバレーボールの試合があります。
サバさん
市川
Bリーグもこの佐賀アリーナでするんですか?
そうですね。はい。
サバさん
市川
Googleマップで佐賀の位置関係を見せてください。
福岡県が東側で、長崎県が西側にあります。
サバさん
市川
佐世保市や長崎市に行こうと思ったら、佐世保市は北から、長崎市は南から行くんですね。
通り道として往来の激しい県でもありますよね？
長崎の方も福岡の方も通る。
熊本県から行く時も佐賀県を通るんですね。
通り道として往来の激しい県でもありますよね？
長崎の方も福岡の方も通る。
熊本県から行く時も佐賀県を通るんですね。
そうですね。
サバさん
市川
下道で行く場合は佐賀県を通りそうですね。
近隣の交通量はどの位ですか?
近隣の交通量はどの位ですか?
近隣の3車線を合わせて計算をすると、1日8万3,000台を超えます。
サバさん
シミュレーションと採算
市川
すごいですね。近隣の交通量では過去一番の交通量かもしれない。
83,000台でシミュレーションすると1日19台が来るってことですね。
83,000台でシミュレーションすると1日19台が来るってことですね。
市川
既存の車の1%がEVと考えると、3時間以上走行車率が8.6%。
そのうちの3台に1台がFLASHを利用する計算で、それぞれの道で5台＋8台＋6台＝19台ですね。
1日9時間だと限度いっぱい。
2～3年目から2～3台にしていかないと、足りない状況になっていますね。
そのうちの3台に1台がFLASHを利用する計算で、それぞれの道で5台＋8台＋6台＝19台ですね。
1日9時間だと限度いっぱい。
2～3年目から2～3台にしていかないと、足りない状況になっていますね。
市川
長崎も佐賀も車通りがメイン道路に集中するんでしょうね。
新幹線は西側を通るんですね。
東側にあると思っていました。
新幹線は西側を通るんですね。
東側にあると思っていました。
佐賀県は新鳥栖駅だけです。
サバさん
市川
大分県・宮崎県が新幹線が通っていないんだ。
観光需要と地域性
佐賀県は吉野ケ里遺跡が近くにあります。【メートプラザ佐賀】から約10kmの所にあります。
サバさん
市川
車で20～30分くらいですね。有名な遺跡もある佐賀県の観光客数は？
佐賀県の年間観光客数4,832万人。
サバさん
市川
すごいですね。佐賀県ってそんなに来るんですね。
経由で立ち寄る方も多いかもしれません。
サバさん
市川
宿泊は少ないかもしれないけど、日帰り観光や通過で行く方が多いってことですね。
佐賀市だけでは548万人。
サバさん
市川
佐賀市の人口はどれぐらいですか?
22万5,000人。
サバさん
市川
すごい観光客が来てますね。
年間540万人。1台に2人乗車＝年間270万台来ます。
270万台÷ 365日＝1日7,400台。
年間540万人。1台に2人乗車＝年間270万台来ます。
270万台÷ 365日＝1日7,400台。
観光の場合はEV比率が上がるんですよね。
EVユーザーは旅行する方が多いんですよ。
維持費がガソリンの1/3～1/5で安いんですよね。
だからEV車で行く方がランニングコストが安くなっちゃう。
既存の車の台数に比べて、観光になると一気にEV比率が上がるんですね。
EVユーザーは旅行する方が多いんですよ。
維持費がガソリンの1/3～1/5で安いんですよね。
だからEV車で行く方がランニングコストが安くなっちゃう。
既存の車の台数に比べて、観光になると一気にEV比率が上がるんですね。
市川
7,400台×3%としても、1日222台。
3時間以上走行車率を8.6％として、充電が必要なEVが1日19台通るということですね。
3時間以上走行車率を8.6％として、充電が必要なEVが1日19台通るということですね。
市川
観光スポットは他に何がありますか?
吉野ケ里を検索してみてください。教科書でしか見たことがないと思います。
吉野ケ里を検索してみてください。教科書でしか見たことがないと思います。
市川
これは確かに見たいなあ。これ写真でしか見たことないなあ。高床式倉庫…
物見櫓。
サバさん
市川
物見櫓か。昔習いましたね。こういうの見たくなりますよね。それは来ますね。
吉野ケ里遺跡には年間約68万人の観光客が来るみたいですね。
あとは「佐賀県立佐賀城本丸歴史館」
江戸時代末期に建てられた本丸御殿を復元した施設。
吉野ケ里遺跡には年間約68万人の観光客が来るみたいですね。
あとは「佐賀県立佐賀城本丸歴史館」
江戸時代末期に建てられた本丸御殿を復元した施設。
日本最大級の規模の木造復元建物です。
サバさん
市川
歴史のある建物が結構あるんですね。
幕末に佐賀藩が活躍した頃の佐賀城を復現してる。
サバさん
市川
佐嘉神社も有名なんですかね？
佐嘉（さが）神社と読みます。
佐賀のパワースポットとして有名らしいです。
近くに「佐賀バルーンミュージアム」もございまして、こちらにFLASHが1台置かれています。
佐賀のパワースポットとして有名らしいです。
近くに「佐賀バルーンミュージアム」もございまして、こちらにFLASHが1台置かれています。
サバさん
【メートプラザ佐賀】には1台設置なんですけれども、佐賀バルーンミュージアムにも1台あるので、使い勝手は非常に良いと思います。
サバさん
市川
何分ぐらいですか?
2.4km（車で10分程度）ぐらいです。
サバさん
市川
じゃあ近いですね。そこが埋まっていても、こっちに来ることもできるということですね。
非常に使い勝手が良いですね。
今日は【メートプラザ佐賀】をご紹介させていただきました。
ありがとうございます。
非常に使い勝手が良いですね。
今日は【メートプラザ佐賀】をご紹介させていただきました。
ありがとうございます。
ありがとうございました。
サバさん
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